C-Track Nieuwsberichten http://www.ctrack.nl/ Nieuwsberichten nl C-Track Nieuwsberichten http://www.ctrack.nl/fileadmin/template/logo-rss.jpg http://www.ctrack.nl/ 109 68 Nieuwsberichten TYPO3 - get.content.right http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Thu, 12 Aug 2010 16:31:00 +0200 Hybride auto’s op duurzame biobrandstof zijn goedkoper dan elektrocars http://www.ctrack.nl/nc/c-track-netherlands/nieuws/nieuwsberichten/archive/2010/12/august/article/hybride-autos-op-duurzame-biobrandstof-zijn-goedkoper-dan-elektrocars/ Dat 'normale' auto's milieubelastend zijn ten opzichte van hybride auto's is niet nieuw. Maar milieuwetenschapper Oscar van Vliet vergeleek het energieverbruik, de kosten en de uitstoot van broeikasgassen van diverse huidige en alternatieve brandstoffen en voertuigen. Iedereen die overstapt op een hybride auto met duurzame biobrandstoffen weet dat het goedkoper en gemakkelijker is dan het overstappen op een auto die op waterstof of elektriciteit rijdt. Maar met de drie genoemde auto/brandstofcombinaties worden echter wel dezelfde reducties behaald in uitstoot van broeikasgassen en het gebruik van aardolie. Dit stelt milieuwetenschapper Oscar van Vliet, die op 30 augustus promoveert aan de Universiteit Utrecht.

Zijn onderzoek laat zien dat er vrijwel geen verschil zit tussen de kosten van een normale benzine- of dieselauto ten opzichte van een hybride auto die rijdt op biobrandstof. De iets hogere aanschafprijs van de hybride auto wordt namelijk weer teruggewonnen door de brandstofbesparing.
De kosten van dit alternatief zijn hiermee lager dan voor de elektrische en waterstofauto’s. Door de hoge kosten van de accu’s en brandstofcellen kunnen deze auto’s momenteel namelijk niet concurreren met de normale voertuigen.

In werkelijkheid ontlopen de alternatieve brandstoffen en auto’s elkaar momenteel niet op het gebied van duurzaamheid. “Er springt op dit moment geen enkel alternatief bovenuit als het om duurzaamheid gaat”, aldus Van Vliet. “Het is dan ook niet aan te raden om de ene duurzame technologie boven de andere te stimuleren”.

Lees het gehele artikel op Energiegids.nl

]]> Thu, 12 Aug 2010 16:31:00 +0200 Autobelangen start petitie voor behoud belastingvrije auto's http://www.ctrack.nl/nc/c-track-netherlands/nieuws/nieuwsberichten/archive/2010/09/august/article/autobelangen-start-petitie-voor-behoud-belastingvrije-autos/ De reactie kon niet uitblijven. Nu steeds meer geruchten de kop opsteken dat de overheid zou overwegen het aantrekkelijke belastingregime voor energiezuinige wagens opnieuw in te trekken of zelfs terug te draaien, staat Autobelangen.nl op de bres voor het behoud ervan. We schreven al eerder over het onverhoopt grote succes van de overheidsmaatregelen ter bevordering van de aanschaf van energiezuinige wagens. Sinds per ingang van dit jaar de kopers van zeer zuinige auto’s geen aanschafbelasting (bpm) en motorrijtuigenbelasting (mrb) meer moeten betalen, werden tot juli 2010 al bijna net zoveel belastingvrije wagens verkocht als in 2009. Het is momenteel zelfs zo dat 1 op 5 verkochte wagen een ‘zeer zuinig type’ is. Verwacht wordt dat dit alleen maar zal stijgen, nu steeds meer merken ook belastingvrije dieselauto’s aanbieden.

De regering is hier echter niet onverdeeld tevreden over, want het op voorhand berekende ‘verlies’ van 34 miljoen euro aan belastinggeld, is na amper zes maanden al overschreden en dit gat lijkt niet zo makkelijk meer te dichten. Een week nadat het nieuws van deze ‘domper voor de schatkist’ de wereld werd ingestuurd, gonst het van de geruchten over hoe lang onze overheid deze maatregelen nog in stand kan en wil houden. Misschien wil een nieuw kabinet de vrijstelling van de wegenbelasting wel bijstellen of zelfs helemaal terugdraaien?

Reden genoeg voor Autobelangen.nl, de stichting die zich inzet voor de belangen van autobezitters en enige tijd terug de bijtellingsproblematiek rond de Youngtimers aan het licht bracht, om niet langer af te wachten. Hoewel de regering formeel nog niets heeft aangekondigd, is Autobelangen.nl op haar website alvast ‘proactief’ een petitie begonnen om de vrijstelling te behouden voor iedereen die al een belastingvrije auto gekocht of besteld heeft, meldt Smart Mobility Network.

Het zou uiteraard erg jammer zijn mocht de regering besluiten haar stimuleringsbeleid voor energiezuinige wagens in te perken of af te schaffen, maar het blijft hoe dan ook een goede investering om (stapsgewijs) uw wagenpark uit te rusten met energiezuinige auto’s. Uiteraard hoeft uw duurzaam mobiliteitsbeleid niet bij de aankoop van energiezuinige wagens te stoppen. Niet alleen de motor en de brandstof, maar ook het rijgedrag van de chauffeur zijn belangrijke factoren in hoe energiezuinig een wagen is. Om uw personeelsleden aan te zetten tot een bewuste en duurzame omgang met hun mobiliteit, heeft C-Track een MVO-loyaltyprogramma uitgedacht. Neemt u gerust eens contact op voor meer informatie!

]]> Mon, 09 Aug 2010 22:37:00 +0200 Mobility Management Academy, eye-opener op het vlak van duurzaam mobiliteitsbeleid http://www.ctrack.nl/nc/c-track-netherlands/nieuws/nieuwsberichten/archive/2010/06/august/article/mobility-management-academy-eye-opener-op-het-vlak-van-duurzaam-mobiliteitsbeleid/ De Erasmus Universiteit Rotterdam heeft het initiatief genomen om een Mobility Management Academy op te richten om beleidsmakers, consultants, HRM professionals en facility managers de nodige kennis en vaardigheden te bieden om optimaal in te spelen op de huidige mobiliteitsvraagstukken. In onze hedendaagse economie gaan economische groei, welvaart en mobiliteit hand in hand. Als we echter niet bewust met onze mobiliteit omgaan, leidt dit tot de bekende gevolgen van files en vervuiling en die zetten dan weer een rem op onze groei. Slim omgaan met mobiliteit en mobiliteit ‘managen’ wordt dan ook terecht een voorwaarde voor duurzame ontwikkeling genoemd, schrijft Smart Mobility Network.

Maar hoe doet u dat in de praktijk, zo’n duurzaam mobiliteitsbeleid binnen uw bedrijf opzetten? Op deze en andere vragen wil de Mobility Management Academy een antwoord bieden. De allereerste Masterclass Mobiliteitsmanagement bestaat uit 8 dagdelen en start op 28 oktober aanstaande. Deze Masterclass zal zich primair richten op beleidsmakers, consultants, HRM professionals en facility managers en wil voor hen een echte 'eye-opener' zijn op het vlak van duurzaam mobiliteitsbeleid.

Wanneer u beschikt over de kennis om binnen uw bedrijf een duurzaam mobiliteitsbeleid op te starten, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat hiervoor ook voldoende draagkracht bestaat bij uw medewerkers. Het C-Track MVO-Programma zorgt ervoor dat u uw medewerkers kunt belonen wanneer ze bewust en duurzaam met hun mobiliteit omgaan.

]]> Fri, 06 Aug 2010 19:10:00 +0200 Fiets stallen met Travelcard http://www.ctrack.nl/nc/c-track-netherlands/nieuws/nieuwsberichten/archive/2010/05/august/article/fiets-stallen-met-travelcard/ Sinds 1 augustus is het mogelijk om uw fiets te stallen met een gecombineerde reispas van Travelcard. Het is mogelijk om uw fiets te stallen op 36 NS-stations met de reispas van Travelcard. De kosten, € 1,35 per 24 uur, komen op de periodieke factuur van Travelcard.
Hierdoor maakt Travelcard het makkelijker voor zakelijke reizigers om met de fiets naar het staion te gaan en vanaf daar verder te reizen.

Kijk voor de deelnemende stations op Travelcard.nl

]]> Thu, 05 Aug 2010 10:54:00 +0200 Duurzame mobiliteit voordelig voor milieu en portemonnee http://www.ctrack.nl/nc/c-track-netherlands/nieuws/nieuwsberichten/archive/2010/03/august/article/duurzame-mobiliteit-voordelig-voor-milieu-en-portemonnee/ Onlangs verschenen weer twee nieuwe onderzoeken, die zwart op wit aantonen dat we behoorlijk kunnen besparen op geld en CO2 wanneer we korte autoritten vermijden en duurzamer met ons woon-werkverkeer zouden omspringen. Wist u dat ruim 1 op 3 van de autoritten korter is dan 5 kilometer. Het gaat dan vooral over stadsritten, die door het vele optrekken en remmen een behoorlijk negatieve invloed hebben op het brandstofverbruik én het milieu. Milieu Centraal berekende dat we per jaar maar liefst 500 miljoen liter brandstof (ruim 750 miljoen euro) zouden kunnen realiseren, wanneer we alle korte ritten van maximaal 5 kilometer lengte voortaan met de fiets of lopend zouden afleggen. Jaarlijks zouden we dan per auto zo’n 185 kilo minder CO2 uitstoten.

Ook in België zijn duurzame mobiliteit en vermindering van de CO2-uitstoot aan de orde van de dag, weet Smart Mobility Network. Voor het vierde jaar op rij, organiseerde de Bond Beter Leefmilieu (BBL) er de grootschalige ‘Ik Kyoto’-campagne voor duurzaam pendelen. Ongeveer 7.000 werknemers en 241 bedrijven namen de uitdaging aan om gedurende 7 weken (van 1 juni tot 16 juli) te voet, per fiets, met het openbaar vervoer of al carpoolend naar het werk te gaan. Deze gezamenlijke actie leverde een besparing van ruim 660 ton CO2 op!

Een mooi resultaat ten behoeve van het milieu maar ook de werknemers en ondernemers die zich voor de campagne engageren hebben er baat bij. Zo is het voor de werknemers een opluchting om niet steeds weer die files naar hun werk te moeten trotseren en veel relaxter op hun werk te kunnen verschijnen. Bovendien zorgt het afspreken met collega’s om bijvoorbeeld te carpoolen voor een sterke teamgeest.

Ook werkgevers en ondernemers merken de talrijke voordelen van alternatieven voor individueel pendelverkeer. Om de bedrijven verder te stimuleren, zal de BBL hen vanaf september verder bijstaan om duurzaam woon-werkverkeer te verankeren in hun intern beleid.

Bent u zelf ook overtuigd van het nut van een duurzaam mobiliteitsbeleid binnen uw bedrijf? Om uw medewerkers hiervoor helemaal enthousiast te krijgen, heeft C-Track een MVO-Programma ontworpen, waarmee u uw personeelsleden kunt stimuleren en belonen voor hun bewuste en duurzame omgang met het mobiliteitsvraagstuk binnen uw bedrijf. Het resultaat? Minder kosten, een hogere medewerkertevredenheid en een forse aantoonbare bijdrage aan MVO en CO2-reductie!

]]> Tue, 03 Aug 2010 12:54:00 +0200