Bavaria

Bedrijf
Bavaria in Lieshout is brouwer van Bavaria pilsener en leverancier van talloze andere bieren. Bij de brouwer zijn 35 bedrijfswagens uitgerust met een C-Trackunit. Tien serviceauto’s en 25 vrachtwagens voor de distributie.

De uitdaging

Bavaria wilde meer inzicht in wat er op de weg gebeurt en waar chauffeurs zich bevinden. Omdat het bedrijf ook een logistieke functie heeft in de bevoorrading, wilde men adequater kunnen reageren op vragen van klanten.

De oplossing

De oplossing werd in 2007 gevonden in de C-Track planningsmodule. Na invoering werd duidelijk dat er behalve aan inzicht ook veel efficiency en productiviteitswinst te behalen was. Zo bleek dat vrachtwagenchauffeurs veel tijd konden besparen en het aantal kilometers gereduceerd kon worden. Dit zorgde voor een nieuwe bewustwording. In plaats van één vracht per dag konden chauffeurs nu soms op een 2e rit worden ingezet, met als resultaat het uitsparen van 2 à 3 vrachtwagens. Maar het bedrijf heeft ook op de nieuwe inzichten geanticipeerd door de werkwijze van de planning en het distributiecentrum aan te passen. Bij de chauffeurs leidden de constateringen tot een grotere betrokkenheid bij het bedrijf en het besef dat ook zij bijdragen aan een efficiënte bedrijfsvoering. Voor de servicebussen ervaart men het wel als prettig dat zij beter te lokaliseren zijn en er sneller op de vraag gereageerd kan worden.

Waar men bij Bavaria in eerste instantie weinig gebruik van maakte, was de mogelijkheid om managementinformatie uit het systeem te genereren. Maar door de positieve resultaten wordt deze informatie steeds meer gebruikt als
optimalisatie-instrument. Voor de toekomst wil men daarom tevens een verdere koppeling met interne data doorvoeren.

PDF Download de Bavaria Case Studie als PDF

Willem Joosten, inkoper bij Bavaria:

“Er is een win-winsituatie ontstaan tussen planning en chauffeurs, waarbij men elkaar aanvult en meer begrip heeft voor elkaars werkzaamheden”

Connect Now

INSCHRIJVENNIEUWSBRIEF

Voornaam:
Achternaam:
E-mailadres:

CTRACKNIEUWS

12 augustus 2010 | Hybride auto’s op duurzame biobrandstof zijn goedkoper dan elektrocars

Dat 'normale' auto's milieubelastend zijn ten opzichte van hybride auto's is niet nieuw. Maar milieuwetenschapper Oscar van Vliet vergeleek het energieverbruik, de kosten en de uitstoot van broeikasgassen van diverse huidige en alternatieve brandstoffen en voertuigen.

09 augustus 2010 | Autobelangen start petitie voor behoud belastingvrije auto's

De reactie kon niet uitblijven. Nu steeds meer geruchten de kop opsteken dat de overheid zou overwegen het aantrekkelijke belastingregime voor energiezuinige wagens opnieuw in te trekken of zelfs terug te draaien, staat Autobelangen.nl op de bres voor het behoud ervan.

06 augustus 2010 | Mobility Management Academy, eye-opener op het vlak van duurzaam mobiliteitsbeleid

De Erasmus Universiteit Rotterdam heeft het initiatief genomen om een Mobility Management Academy op te richten om beleidsmakers, consultants, HRM professionals en facility managers de nodige kennis en vaardigheden te bieden om optimaal in te spelen op de huidige mobiliteitsvraagstukken.

05 augustus 2010 | Fiets stallen met Travelcard

Sinds 1 augustus is het mogelijk om uw fiets te stallen met een gecombineerde reispas van Travelcard.

03 augustus 2010 | Duurzame mobiliteit voordelig voor milieu en portemonnee

Onlangs verschenen weer twee nieuwe onderzoeken, die zwart op wit aantonen dat we behoorlijk kunnen besparen op geld en CO2 wanneer we korte autoritten vermijden en duurzamer met ons woon-werkverkeer zouden omspringen.

03 augustus 2010 | Proef filemijden in Gelderland

Automobilisten rond Arnhem en Nijmegen kunnen zich vanaf deze week opgeven voor de proef Slimprijzen op de snelwegen rond de Gelderse steden. Dat meldde de Stadsregio Arnhem Nijmegen vandaag. De proef duurt twee jaar en begint op 6 september 2010.