Vestigingen

C-Track Benelux B.V.

Ketelweg 44
3356 LE  Papendrecht
T +31 (0)78 644 93 34
F +31 (0)78 644 93 35

www.feenstra.com
www.kone.com
www.rtd.nl

C-Track Belgium BVBA

Mechelsesteenweg 277
1800 Vilvoorde
T +32 (0)2 254 85 57
F +32 (0)14 447 87 00

www.metos.com
www.ats.be
www.dredging.com

C-Track Germany Osnabrück

Gewerbepark 19
D-49143 Bissendorf
T +49 (0)5402 702 800
F +49 (0)5402 702 828

C-Track Germany Munich

Leopoldstraße 244
D-80807 Munich
T +49 (0)89 208 038 280
F +49 (0)89 808 039 284

www.hoyer-energie.de
www.walthelm.com
www.beton-und-monierbau.com

C-Track Finland Oulu

Jääsalontie 20
90400 Oulo
T +358 (0)20 741 54 40
F +358 (0)9 586 55 98

C-Track Finland Vantaa

Teknobulevardi 3-5
01530 Vantaa
T +358 (0)20 741 54 40
F +358 (0)9 586 55 98

www.havator.fi
www.soraset.fi
www.speedyex.fi/kotisivut/sivu.php

C-Track Portugal

Rua Noel Perdigã 19-3°E
2600-218 Villa France de Xira
T +351 (0)263 299 502
F +351 (0)263 299 504

www.gasogas.com
www.madeicentro.pt
www.mondial-assistance.pt

C-Track France Paris

Centre d’affaires, Avenue de l’Europe
94320 Thiais
T +33 (0)1 417 376 29
F +33 (0)1 468 716 17

C-Track France Lille

125, Rue Pasteur
59139 Wattignies   
T +33 (0)3 205 412 06
F +33 (0)1 342 954 60

www.ferrantelli.com
www.standard-industrie.fr
www.nostorakennus.fr

C-Track Austria

Weinberg 128
8221 Hirnsdorf
T +43 (0)31 135 15 10
F +43 (0)31 135 151 51

www.herzer.at
www.eibinger-transporte.at
www.foerster.co.at

C-Track Italy S.r.l.

Via Navigazione Interna 82/l
35129 Noventa Padovana (PD)
T +39 (0)49 791 14 20
F +39 (0)49 791 14 40

www.cavozza.it
www.ecotecnica.it
www.friulanacalcestruzzispa.it

C-Track Sweden

Malmabergsgatan 23-25
721 30 Västerås
T +46 (0)771 64 30 00
F +46 (0)771 64 30 01

www.dsv.com
www.bring.com
www.klarabygg.se

C-Track United Kingdom

Sage House, 319 Pinner Road
North Harrow, Middelsex, HA1 4HF
T +44 (0)20 851 529 00
F +44 (0)20 886 138 88

www.virgin.com
www.thameswater.co.uk
www.sunderland.gov.uk

C-Track Switzerland

Ch. De maillefer 36
1052 Le Mont-sur-Lausanne
T +41 (0)21 643 77 12

www.nilfisk-advance.ch
www.bator.ch
www.scheuchzer.ch

C-Track Czech Republic

Strašnická 1a/3164
102 00 Prha 10
T +420 (0)245 009 468

Connect Now

INSCHRIJVENNIEUWSBRIEF

Voornaam:
Achternaam:
E-mailadres:

CTRACKNIEUWS

12 augustus 2010 | Hybride auto’s op duurzame biobrandstof zijn goedkoper dan elektrocars

Dat 'normale' auto's milieubelastend zijn ten opzichte van hybride auto's is niet nieuw. Maar milieuwetenschapper Oscar van Vliet vergeleek het energieverbruik, de kosten en de uitstoot van broeikasgassen van diverse huidige en alternatieve brandstoffen en voertuigen.

09 augustus 2010 | Autobelangen start petitie voor behoud belastingvrije auto's

De reactie kon niet uitblijven. Nu steeds meer geruchten de kop opsteken dat de overheid zou overwegen het aantrekkelijke belastingregime voor energiezuinige wagens opnieuw in te trekken of zelfs terug te draaien, staat Autobelangen.nl op de bres voor het behoud ervan.

06 augustus 2010 | Mobility Management Academy, eye-opener op het vlak van duurzaam mobiliteitsbeleid

De Erasmus Universiteit Rotterdam heeft het initiatief genomen om een Mobility Management Academy op te richten om beleidsmakers, consultants, HRM professionals en facility managers de nodige kennis en vaardigheden te bieden om optimaal in te spelen op de huidige mobiliteitsvraagstukken.

05 augustus 2010 | Fiets stallen met Travelcard

Sinds 1 augustus is het mogelijk om uw fiets te stallen met een gecombineerde reispas van Travelcard.

03 augustus 2010 | Duurzame mobiliteit voordelig voor milieu en portemonnee

Onlangs verschenen weer twee nieuwe onderzoeken, die zwart op wit aantonen dat we behoorlijk kunnen besparen op geld en CO2 wanneer we korte autoritten vermijden en duurzamer met ons woon-werkverkeer zouden omspringen.

03 augustus 2010 | Proef filemijden in Gelderland

Automobilisten rond Arnhem en Nijmegen kunnen zich vanaf deze week opgeven voor de proef Slimprijzen op de snelwegen rond de Gelderse steden. Dat meldde de Stadsregio Arnhem Nijmegen vandaag. De proef duurt twee jaar en begint op 6 september 2010.